玻璃水没有了，当然可以自己加啦，不过加什么玻璃水都是有讲究的。上图的做法是错误的，关于玻璃水的百科，先肯定地回答下第一个疑问：玻璃水没了，不能加自来水。
玻璃水最主要的功能是清洁而不是湿润，冒加自来水根本无法清洁前挡风玻璃上的鸟屎、树胶、昆虫尸体、泥沙等污垢油渍，而且自来水中的杂质会淤积堵塞喷水口，有点麻烦。
那我用洗洁精、肥皂水兑的自制玻璃水能用吗？
自制的肥皂玻璃水确实有高度清洁作用，但会加速雨刮条的硬化，严重情况会刮花前挡风玻璃。
而专业的玻璃水在主要的清洁功能外，还对雨刮条和前档风格玻璃有润滑作用，并且不会对车漆、橡胶条、金属部件、管线这些有可能被溅到的部位产生腐蚀。
还有些有特异功能的玻璃水，有镀膜功能，在前档风玻璃表面形成一层单分子保护层，阻止影响视线的油膜产生，也让玻璃表面的雨水成水滴状滑落，不留下水痕，保证前挡风玻璃的清澈透明。
除了清洁和保护功能之外，加自来水也会稀释玻璃水的冰点，气温一低，很容易把水箱冻成大冰块。所以选玻璃水，分为冬季和非冬季型。
冬季专用的防冻玻璃水，会有大大的数字表示的防冻指数，比如我手上这一瓶，上面写着零下25摄氏度，说明我这瓶防冻玻璃水在零下25摄氏度以上的环境中都不会结冰都可以使用。
当我们所在的城市进入冬季气温跌破零摄氏度后，就要记得更换防冻玻璃水了。东三省那旮沓那维度的小伙伴肯定选择零下40的，北京河北山东那茬的用零下25问题不大，江苏安徽浙江用零下15可以度过一整个冬天，至于广州贵州那边用夏天的玻璃水可以放心了。具体的根据当地气温来决定。
还有一种偶然情况要记个心眼，防冻玻璃水其实是添加了防冻剂的玻璃水，防冻剂和玻璃水的密度不同，汽车停放一段时间后会出现分层现象。导致玻璃水箱的喷水口上方大部分为蒸馏液，遇上了寒冷气流，偶尔会出现结冰，这属于正常现象，打开空调预热个六七八分钟，等机舱温度上升了那冰也就化了。
如果未及时更换防冻玻璃水而冻住的，千万不要加入热水，玻璃水箱有可能会破裂；也不要一直尝试喷水，喷口电机会烧掉。在你空调预热十分钟后还是无法喷水的，那应该是被冻得死死的，只能先开车上路，等车热了，用发动机的热量去化开玻璃水大冰块了。再不行就用专业的化冰剂。再切换至防冻玻璃水前喷空非防冻玻璃水，不然会稀释防冻玻璃水影响防冻效果。
那雨刷精、玻璃水、泡腾片哪种规格的玻璃水好？
玻璃水还会分为稀释过的和浓缩型的，稀释过的直接灌入玻璃水箱就好了，别满满当当的，给瓶口留点空间防止结冰撑破水箱。
浓缩型的也叫做雨刷精，都是需要按照一定比例和纯净水（矿泉水）调和稀释，怎么个比例调和在说明书上有写。
至于还有一种固态玻璃水的叫玻璃水泡腾片的那玩意，不建议大家使用，这东西虽然携带方便，但实在太小你可能放在哪个角落就死也找不到了。重要的是泡开后可能会有一定杂质，有一部分网友表示泡开后产生一些絮状物堵塞了喷水口。
所以总结下来：
第一不能用自来水或自来水兑的肥皂水充当玻璃水；
第二玻璃水要区分冬季防冻玻璃水和非防冻玻璃水记得季节交换时要更换；
第三玻璃水分为稀释的和浓缩型的（雨刷精），看你高兴选择；
第四切换至防冻玻璃水前要记得喷空旧玻璃水。