夏季高温这里有份特种设备防中暑指

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夏季高温

除了我们需要注意防暑降温

特种设备

也需要预防“中暑”哦!

我们每天坐的电梯、

企业使用的起重机械、

游乐场的游乐设施等,

这些设备一旦“中暑”,

可能给我们的生命财产安全带来风险。

怎么办?

赶紧收好这份

《特种设备防“中暑”指南》

01

起重机械

01

“中暑”后可能出现的后果

1.露天使用的起重机械操作室内因温度过高,导致作业人员中暑;

2.液压系统故障;

3.电器元件过热烧毁,起重机械电线电缆易加速老化,引发触电、电气火灾等事故;

4.润滑油的粘度减少,降低润滑的效果,加速起重机械主要零部件的磨损。

02

预防方法

1.避免酷暑进入露天操作室内作业;

2.注意对液压系统油液的冷却,更换符合作业环境要求的润滑油和液压油;

3.注意电器房的防暑降温工作,有条件的在电器房装空调;

4.电线电缆和电气元件要经常性检查,发现破损开裂及时修复。

03

“中暑”后的处理

1.修复液压系统故障;

2.修复或更换变形或失效的电器元件、电线电缆、零部件;

3.对发现的问题查找原因,研究对策,避免同类问题的重复出现。

02

锅炉

01

“中暑”后可能出现的后果

1.锅炉燃料如未妥善存放易发生自燃引发火灾,锅炉的油、气等燃料燃烧后易发生爆炸;

2.电网非正常供电或停电导致锅炉非正常运行从而发生故障;

3.水泵、炉排电机等功率较大用电设备的电源线路易老化,引起漏电或火灾;

4.某些自动保护装置在高温条件下容易失灵,丧失保护功能;

5.水泵、风机等设备的轴承润滑冷却系统可能失效;

6.高温跳闸造成停电,导致锅炉非正常运行从而导致事故。

02

预防方法

1.燃料堆放应符合消防规范,控制堆放数量,并且配备灭火设备;

2.确保备用电源及时供电,能满足最低功率要求;

3.冷却系统需定期进行检查;

4.认真做好锅炉停电保护演练工作,防止锅炉出现超压或缺水事故。

03

“中暑”后的处理

1.如早期火势较小,尽快灭火,火势较大应报警,疏散人员,迅速撤离;

2.对内部电网进行检修,确保无异常后及时联网供电;

3.当锅炉辅机等失灵时,司炉人员应按应急预案的要求紧急停炉;

4.自动保护装置失灵时,应加强人工控制,停炉并及时修复;

5.发生超温后要及时采取措施,降低冷却系统温度;

6.对发生事故的设备应进行全方面检验,确定设备安全状况后再投入使用。

03

压力容器

01

“中暑”后可能出现的后果

1.液化石油气、液氨等液化气体介质可能发生超温超压现象,甚至可能导致爆炸;

2.温度升高可能导致安全阀、爆破片等安全泄压装置动作,介质向外排放;

3.因可燃介质外排,遇点火源导致燃烧发生,甚至爆炸;

4.因有毒介质外排,导致附近人员中毒;

5.放热反应类容器供电不正常或停电引起反应速度无法控制;

6.高温天气进罐作业时,有限空间作业人员的生命体征受到危害;

7.移动式压力容器行车在高温路面导致轮胎磨损加剧,内部气压升高,车辆轮胎爆裂;

8.气瓶在烈日下暴晒引起超压变形、泄漏或者爆炸。

02

预防方法

1.对液化气体介质的露天储罐应及时检查喷淋降温装置、浓度报警装置能否正常使用,必要时采取强制通风降温措施;

2.严格控制液化气体贮槽的液位;

3.对盛装氢氟酸、液氯等剧毒介质的贮槽区域可进行全封闭处理,及时检查安全阀、压力表、液面计,确保安全附件正常工作,必要时可安装超温超压报警装置;

4.控制容器内介质液位,尽可能处于低液位工况运行,一旦爆破片等安全附件出现超压等异常情况,及时进行倒罐作业;

5.检查各密封面、点;

6.对易燃易爆有毒介质应避免安全阀超压排放,一旦压力上升,采用喷淋、通风等降温手段;

7.放热反应类容器应有可靠自备电源或冷却装置;

8.高温酷暑天应尽量避免最热时间段进入容器内作业,应选择清晨等温度较低时间段进罐作业;加强对有限空间作业的通风和温湿度检测,并有专人监控,在设备停产检修期间的人员内部操作,应严格按照操作规程,注意监测氧浓度和有害物质含量等,并做好应急救援准备;

9.加强移动式压力容器车辆检查,防止爆胎;

10.控制车速,防止车辆侧翻;避免长时间行驶,避免午间时间段行车;

11.气瓶的运输和储存应避免在烈日下暴晒,应存放在阴凉处,必要时采取降温措施。

03

“中暑”后的处理

1.液化气体介质的储罐发生超温超压,果断采取其他喷淋降温、强制通风等措施;

2.如早期火势较小应尽快灭火,火势较大应报警,疏散人员,迅速撤离;

3.对火场周围设备进行倒罐,将容器内介质转移至安全处;

4.当出现泄漏时采取紧急堵漏措施;

5.启动应急救援预案;

6.对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验,确定设备安全状况后再投入使用;

7.紧急停车;

8.发现人员生命健康出现问题,开展急救并及时送医;

9.对发生事故及事故周围进行交通管制;

10.总结处置的经验与教训,完善管理制度。

04

压力管道

01

“中暑”后可能出现的后果

1.液化气体介质的管道可能发生超温超压现象,甚至可能导致爆炸;

2.导致安全阀等安全泄压装置动作失灵,介质向外排放,引起燃烧、爆炸、中毒等安全事故;

3.压力管道产生膨胀,可能导致支吊架异位、局部应力增大等安全隐患。

02

预防方法

1.保温,监控压力管道压力和温度等参数,确保在正常可控范围之内;

2.装卸装置中液相管截止阀、紧急切断阀之间管段加设回流管;

3.打开相关阀门,使压力管道内介质平稳流动;

4.严格控制操作参数;

5.严格按规范安装压力管道,确保压力管道的柔性,保证足够的膨胀量。

03

“中暑”后的处理

1.紧急停车,控制压力源,降压处理;

2.对发生事故的压力管道进行全方面检验,满足要求方能投入使用;

3.可燃、有毒介质引至备用存放罐等安全地方;

4.当出现泄漏时紧急关闭阀门,必要时采取紧急堵漏措施;

5.对发生事故设备进行全方面检验,确定设备安全状况后再投入使用。

05

大型游乐设施

01

“中暑”后可能出现的后果

1.橡胶轮变形、开裂;

2.传感器故障引起非正常停机保护;

3.气管膨胀引起故障报警;

4.设备散热不良引起故障报警,电气元件过热失效;

5.液压油粘度下降,密封不良,温升过高(包括气压系统)。

02

预防方法

1.加强日常检查,如有开裂磨损及时更换;

2.易由高温引发故障的传感器,设备运行前做好传感器检测工作;

3.每日点检加强检查气管、油管情况,监护运行;

4.定期对电器设备除尘;

5.检查冷却系统,定期检测油压,排油泄压;

6.封闭舱室内空调降温,提供防暑药品,设置遮阳棚,在候车室安装空调。

03

“中暑”后的处理

1.停机更换橡胶轮;

2.停机检查更换传感器,并试运行达到稳定;

3.停机更换气管;

4.排查电气线路;

5.加装散热系统或冷却系统,确保系统工作正常;

6.将中暑医院处理。

06

场(厂)内机动车辆

01

“中暑”后可能出现的后果

1.液压系统故障;

2.发动机过热,车辆自燃;

3.高温导致轮胎磨损加剧,内部气压升高,车辆轮胎爆裂;

4.高温使润滑油的粘度降低,导致润滑变差,加速车辆零部件的磨损;

5.高温导致水箱“开锅”。

02

预防方法

1.司机室配备灭火器,及时对失效的灭火器进行更新,做好相关防自燃检查;

2.经常性对轮胎的状况进行检查,及时更换老化、破损轮胎,减少车胎压力,减速行驶,有条件的单位更换成实芯轮胎;

3.清洗水道,清除冷却系统的水垢,疏通散热器的散热片;经常检查风扇传动带的松紧度,调整蓄电池电解液密度,并疏通蓄电池盖上的通气孔,视情况加注蒸馏水;

4.确保车辆不缺水、不漏油、不缺电,定期检查润滑油,有条件时使用夏季专用润滑油。

03

“中暑”后的处理

1.修复液压系统故障;

2.发生车辆自燃及时扑救;

3.更换或修复爆裂的轮胎;

4.及时更换或添加冷却水;

5.对出现的问题查找原因,研究对策,避免同类问题的重复出现。

07

电梯

01

“中暑”后可能出现的后果

1.室外电梯或观光电梯轿厢内温度过高,导致乘客中暑;

2.电梯故障率明显增大,导致人员被困;

3.引起曳引系统的电动机温升超标、制动片摩擦及减速箱润滑性能降低;

4.控制系统因高温而出现工作不稳定现象。

02

预防方法

1.加强日常管理,对达不到使用条件的电梯应停止使用;

2.加强对电梯的检查,更换不稳定的部件,降低电梯的故障率;

3.确保电梯应急报警装置有效;

4.机房温度过高,应增加降温装置;

5.检查电梯曳引机的工作性能,发现异常时应立即停用。

03

“中暑”后的处理

1.发现电梯困人应冷静拨打电话救助,等待救援;

2.对产生故障的原因进行分析,防止再次发生事故;

3.对产生故障的电梯,待整改后满足电梯使用条件要求,方可投入使用;

4.对温度超标的机房,加装降温装置;

5.对出现异常情况的零部件进行维修或更换。

来源:江苏市场监管

制作:宣传教育信息中心

审核:新闻宣传与应急管理处

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