掺炼减压渣油对催化裂化油浆减压蒸馏过程的影响*
初人庆1，郭丹1，武云1，黄新龙2，宋永一1
(1.中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院；2.中石化炼化工程(集团)股份有限公司洛阳技术研发中心)
摘要：在实沸点装置上对掺炼一定比例减压渣油(减渣)的催化裂化油浆(催化油浆)进行馏分切割，考察减渣对催化油浆拔出馏分性质的影响。结果表明：混合油A和混合油B拔出的窄馏分实际收率明显高于加权值，说明减渣组分可能进入到拔出馏分油中;减压蒸馏处理后，℃以下各个窄馏分的灰分均低于0.01%,催化油浆掺炼减渣使得℃以上残油馏分的灰分从1.%降到0.%;催化油浆中的硫在℃以上各个窄馏分中基本均匀分布(其质量分数为0.98%～1.02%)，混合油A中℃以下的拔出窄馏分中硫质量分数为0.72%～2.42%，混合油B中℃以下的硫质量分数为0.78%～2.75%，并且随着馏分越重，硫含量越高;从组成方面来看，与催化油浆相比，混合油A和混合油B拔出窄馏分的胶质+沥青质质量分数提高0.5%～4.4%；～℃馏分饱和分质量分数提高8%以上，芳香烃质量分数降低约10%;从族组成方面来看，掺渣后～℃各个窄馏分的单环和双环芳烃含量均提高；在低沸程区域，减渣组分对三环至五环芳烃含量提高起到促进作用，在高沸程区域效果相反。
关键词：减压渣油催化裂化油浆减压蒸馏馏分油灰分硫含量族组成
“双碳”背景下，重质油品高附加值利用成为