虽然锂电池有很多优点，但要取代汽车电池还需要时间，虽然有些车型在电池初期使用的是磷酸铁锂电池，但还是无条件使用了，使用带电池的磷酸铁锂电池的车型需要预装备用电池。
例如，混合动力汽车中有一个大容量电池，如果启动电池容量不足，电池电源可以自动提供电能，对于一些大型设备，当对体积和质量要求不高时，可以通过增加铅酸电池的数量来增加电池的使用寿命。
锂离子电池常用于一些小巧精致的设备，锂离子电池具有更高的功率密度，在相同的体积和质量下储存更多的电量，例如我们常用的手机和电脑中的锂离子电池锂离子最关键的部分是正极材料。
目前正极主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等，锂离子电池与铅酸电池相比有很多优点，但也存在一些问题，我们最担心的问题之一就是价格，对于硬币来说，在电池容量相同的情况下，锂电池价格约为铅酸电池价格的2.5倍。
因此价格制约了锂离子的价格电池在某种程度上，另一方面，锂离子电池比较“娇嫩”，在大电流的情况下，对锂离子电池的寿命影响很大，铅酸电池可以支持大电流的功能。
传统12V电源系统不需要锂电池，铅酸电池取之不尽用之不竭：为什么要用锂电池？车企不怕提高成本，消费者不更怕吗？但是配备48V动力系统的汽车必须使用锂电池，原因是48V电源系统用电元件多，耗电大。
有需要，缺点也是优点，12V的电气系统只会消耗一些大车的电力，比如启动机，比如车内的影音系统，风扇等等，太多了！锂电池的使用寿命也比铅酸电池长，但锂的交货期也很长。
但是锂电池也不是十全十美的，缺点就是容易自燃，因此，潜在的健康风险是最大的，不容忽视，特别是在炎热的环境中，很容易发生自燃，此外，锂电池的价格比铅酸电池高出数倍。而且不能买新的，但是铅酸电池可以买新的。
现在卡车里的铅酸电池也不含防腐剂，用完之前不用加蒸馏水，由于密闭性好，蒸馏水的蒸发损失很小，只要不掉电，使用寿命也很长，锂电池的安全性不如铅酸电池，挤压、刺穿、重击都会造成短路，非常危险。
这样，换锂电池后汽车碰撞的安全性将进行审查和设计，必须确保锂电池在测试中不会出现问题，毕竟厂家安装、生产、销售的汽车，都必须符合相关法律法规的要求，不像我们车主，我们可以随意换车，没人管。
简单的说，就是要求消费者使用这个配置，比如ESP，现在很多人认为这是强制配置，如果没有就直接作为后果，但是很少有人